← Semua layananLayanan

Kargo laut, kontainer, dan tongkang

Kontainer FCL dan LCL, kapal kargo umum (breakbulk), dan tongkang untuk komoditas curah serta material proyek dalam jumlah besar.

Tiang pancang baja tersusun di dek tongkang 250 feet
Cakupan dan cara kerja

Kami mengirim kargo antarpulau dan antarpelabuhan di seluruh Indonesia. Kami mengatur jadwal kapal, kontainer FCL (Full Container Load) dan LCL (Less Container Load), kapal breakbulk, dan sewa tongkang (tug and barge). Kami juga mengurus dokumen pelabuhan, rencana muat (stowage plan), lashing, dan angkutan darat lanjutan di pelabuhan tujuan.

Jenis kargo

  • Kontainer barang komersial dan industri
  • Komoditas curah seperti batu bara dan mineral
  • Pipa baja, tiang pancang, dan material konstruksi
  • Mesin pabrik dan unit struktur besar
  • Muatan breakbulk umum

Industri

  • Infrastruktur dan konstruksi
  • Energi dan pertambangan
  • Manufaktur dan distribusi
  • Kelautan dan pelayaran
  • Perdagangan antarpulau

Contoh penggunaan

Kontainer penuh (FCL) dan gabungan (LCL)

Batu bara ribuan ton

Material konstruksi panjang lewat tongkang

Dari pintu ke pintu lewat pelabuhan utama dan jetty khusus

Tahapan kerja

Tahapan kami sesuaikan dengan jenis muatan, izin rute, dan jadwal Anda.

  1. 01Cek muatan dan data pelabuhan muat dan bongkar
  2. 02Pilih moda: kontainer, kapal kargo, atau tongkang
  3. 03Susun stowage plan dan hitung stabilitas kapal
  4. 04Urus dokumen pelabuhan dan izin muat
  5. 05Muat di pelabuhan dan ikat (lashing)
  6. 06Berlayar dengan laporan posisi berkala
  7. 07Bongkar dan teruskan ke armada darat
Armada dan alat

Armada dan peralatan

Kontainer 20 ft dan 40 ft (dry, open top, flat rack)

Tongkang (barge) 230 hingga 330 feet dan tug boat

Kapal kargo konvensional atau breakbulk

Harbour crane dan alat bongkar muat pelabuhan

Trailer penjemputan dan pengantaran pelabuhan

Dokumen

Dokumen yang dibutuhkan

Shipping Instruction (SI) dan Bill of Lading (B/L)

Packing list dan cargo manifest

Stowage plan dan certificate of lashing

Dokumen pelabuhan dan dokumen kapal

Tanda terima barang

Cek awal

Yang kami periksa sebelum berangkat

Kesesuaian stowage plan dan sebaran beban kapal

Kekuatan lashing saat gelombang tinggi

Perlindungan muatan dari karat akibat uap air laut

Kedalaman air, pasang surut, dan cuaca laut

Kesiapan fasilitas bongkar di pelabuhan atau jetty tujuan

Sebelum minta penawaran

Informasi apa yang perlu dikirim untuk mendapat perkiraan harga?

Kirim jenis muatan, perkiraan berat, ukuran setelah dikemas (panjang × lebar × tinggi), jumlah koli, lokasi muat, dan tujuan. Sebutkan juga kebutuhan khusus, misalnya jadwal tiba yang mendesak, crane di lokasi, atau muatan yang sangat berat.

Apakah Suvarna melayani pengiriman dari pintu ke pintu lewat beberapa moda?

Ya. Kami mengirim dari pintu ke pintu ke seluruh Indonesia lewat darat, laut, dan udara, sesuai jenis kargo Anda. Rute, armada, dan rincian pekerjaan tertulis dalam satu penawaran.

Dokumen apa yang perlu disiapkan pengirim?

Untuk kargo umum, siapkan packing list, invoice atau surat jalan, dan foto barang. Untuk barang berbahaya (dangerous goods), lampirkan juga MSDS dan sertifikat terkait. Dokumen ini kami pakai untuk mengurus izin ke maskapai atau pelayaran.

Apakah barang yang dikirim bisa diasuransikan?

Bisa. Kami menyediakan asuransi all-risk untuk barang bernilai tinggi. Nilai pertanggungan, premi, dan syaratnya tertulis di surat penawaran.

Berapa lama sampai saya menerima penawaran harga?

Untuk rute dan kargo reguler, kami kirim penawaran dalam beberapa jam. Kargo proyek atau rute multimoda butuh survei jalur dan perhitungan alat lebih dulu. Kami kabari perkiraan waktunya setelah data muatan lengkap.

Ceritakan kiriman Anda

Kirim info muatan, rute, dan perkiraan jadwal. Untuk rute reguler, kami kirim penawaran dalam beberapa jam.